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        調節閥經常卡住或堵塞怎么解決

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        調節閥經常卡住或堵塞怎么解決

        發布日期:2020-10-23 作者: 點擊:

            (1)外接氣體或蒸汽進行沖刷選用一般調節閥時,一些易堆積、含有固體顆粒的介質常常在節省口、導向處形成阻塞,可翻開下閥蓋底塞,外接沖刷氣體或蒸汽管線。當發生阻塞或卡住時,翻開外接的氣體或蒸汽閥門,即可在不動調節閥的狀況下完結沖刷作業,使閥正常運轉。


          (2)卸開閥門進行清洗管路中的焊渣、鐵銹、渣子等會在節省口、導向部位、下閥蓋平衡孔內形成阻塞或卡住,使閥芯曲面、導向面發生拉傷和劃痕,密封面上發生壓痕等。這種現象常常發生于開工期間和大修后投運初期,是較常見的毛病。遇此狀況,有必要卸開閥門進行清洗,除掉渣物,如密封面遭到損害還應研磨,一起將底蓋翻開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內的渣物,并對管路進行沖刷。投運前,讓調節閥全開,介質活動一段時間后再歸入正常運轉。


          (3)改用其他方式的調節閥如將直通單、雙座閥改成套筒閥、角形閥等。單雙座閥節省面積和圓周散布,空隙小,易阻塞卡住;套筒閥節省面積會集散布,為窗口形,空隙大,渣物簡單經過;直通閥為倒S形流路,上、下容腔死區多,為介質堆積供給了當地;角形閥為倒L形流路,介質猶如流過90。彎頭,自潔性能好,不易堆積阻塞。


          (4)裝置管道過濾器對小口徑的調節閥,尤其是細小流量調節閥,其節省空隙很小,介質中不能有一點渣物。遇此狀況阻塞,較好在閥前管道上裝置一個過濾器,以確保介質順暢經過。


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